Samochód sprowadzony z Japonii w 2018 roku z przebiegiem 102 000 km.

Ostatni przegląd oraz wymiana oleju: 17.02.2022 przy przebiegu 160 910, tj. 1 665 km temu.

Aktualny przebieg: 162 575 km

Ostatnie, ważniejsze wykonane naprawy mechaniczne:

2022 (faktura)

• uszczelnienie półosi tylnej z lewej strony wraz z wymianą łożyska
• wymiana poduszki skrzyni rozdzielczej
• wymiana drążka kierowniczego
• wymiana czujnika ABS
• wymiana sprężyn zawieszenia tył
• wymiana podpory łożyskującej wał napędowy
• wymiana oleju w moście przednim i tylnym

2021 (faktura)

• wymiana opon na Hankook RH06 285/55R18 113 V FR

2021 (faktura)

• wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej

2021 (faktura)

• wymiana silnika elektrycznego zamka centralnego

2021 (faktura)

• wymiana amortyzatora skrętu

2021 (faktura)

• przegląd wraz z wymianą wszystkich filtrów i olejów
• wymiana uszczelniacza na połączeniu silnika ze skrzynią biegów
• wymiana manszet wału środkowego
• usunięcie wycieków przodu silnika oraz układu wspomagania

2021 (faktura)

• wymiana akumulatora

2021 (faktura)

• wymiana lamp przednich na bi-Ledowe Nolden

2021 (faktura)

• kompletne uszczelnienie kul przedniego mostu
• wymiana łożysk osi przedniej
• wymiana łożysk górnych i dolnych przednich piast
• wymiana uszkodzonych przewodów wysokiego napięcia i zapłonowych

2020 (faktura)

• wymiana tarcz i klocków hamulcowych osi przedniej

2020 (faktura)

• przegląd wraz z wymianą wszystkich filtrów i olejów
• wymiana uszczelniacza przedniego wału napędowego skrzyni rozdzielczej
• regeneracja zacisków osi tylnej
• wymiana klocków osi tylnej

2020 (faktura)

• wymiana i oleju i filtrów w skrzyni biegów
• wymiana końcówek drążka kierowniczego
• wymiana wtyczek cewek zapłonowych
• wymiana zbiorniczka układu wspomagania
• uszczelnienie dekli i dekielków zaworowych,

2020 (faktura)

• wymiana włącznika kierunkowskazów

2020 (faktura)

• przegląd wraz z wymianą wszystkich filtrów i olejów
• wymiana świec zapłonowych

Ważniejsze wykonane prace wizualne:

2022 (faktura)

• wyeliminowanie ognisk korozji, tj. bolączek G klasy (na zawiasach drzwi, na łączeniach blach na tylnych błotnikach, na łączeniu blach przy przedniej szybie, pod uszczelkami poszerzeń nadkoli, pod uszczelkami lusterek, pod uszczelkami klamek drzwi itp.)
• korekta lakieru na całym aucie

2022

• oklejenie CAŁEGO auta folią PPF (folia zawijana pod wszystkie krawędzie, pod zdemontowane elementy, każdy zewnętrzny element został w całości oklejony), samoregenerującą się pod wpływem temperatury, np. na słońcu, opalarką, gorącą wodą. Folia również posiada właściwości hydrofobowe.
• wymiana wszystkich emblematów na nowe, oryginalne,